Cara Pemasangan Rangka Atap Baja Ringan

Pemasangan kuda-kuda baja ringan di atas struktur

pendukungnya (kolom atau ringbalk) harus dilaksanakan secara

benar dan cermat, agar rangka atap baja ringan terpasang sesuai

dengan persyaratannya. Persyaratan teknis rangka atap baja

ringan di antaranya adalah:

a.   Kuda-kuda terpasang kuat dan stabil, dilengkapi

dengan angkur (dynabolt) pada kedua tumpuannya.

b.   Semua kuda-kuda tegak-lurus terhadap ringbalk.

c.   Ketinggian apex untuk pemasangan nok di atas setiap

kuda-kuda rata.

d.   Sisi miring atap rata (tidak bergelombang).

e.   Tidak ada kerusakan lapisan pelindung.

f.    Tidak terjadi deformasi (perubahan bentuk) akibat

kesalahan pelaksanaan pekerjaan.

Pemasangankonstruksi rangka atap baja ringan

Pemasangan kuda-kuda baja ringan di atas kedua tumpuannya dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu:

a. Dipasang langsung di atas ringbalk.

b. Dipasang di atas ringbalk dengan perantara wall-plate.

Penggunaan sistem tumpuan dengan wall-plate sedapat

mungkin harus dihindari, karena tumpuan dengan wall-plate

hanya ditujukan untuk meratakan (leveling) ringbalk, jika ringbalk

tidak rata. Penggunaan wall-plate akan berakibat kedalaman

dynabolt yang tertanam di dalam ringbalk menjadi berkurang.

Selain itu, juga terdapat ruang kosong di dalam wall-plate yang

dapat mengakibatkan perletakan kuda-kuda menjadi kurang

stabil.

Pemasangan rangka atap baja ringan

Tumpuan dengan Wall-plate dan Langsung ringbalk

Contoh sistem tumpuan Wall-Plate Kuda-kuda ditumpukan

pada boxed C75.100 , diikat dengan grip segitiga

Pemasangan kuda-kuda harus mengikuti beberapa langkah kerja

sebagai berikut:

a. Langkah 1: Persiapan kerja

1.        Menyiapkan gambar rencana atap dan perletakkan kuda- kuda, dan tidak diperkenankan menggunakan gambar draft sebagai panduan.

2.        Menyiapkan semua peralatan perlengkapan keselamatan dan kesehatan kerja, dan memperhatikan petunjuk

tentang persyaratan melakukan pekerjaan di atas

ketinggian (lihat bagian keselamatan kerja).

3.   Menyiapkan semua perlengkapan untuk pemasangan

kuda-kuda, antara lain: bor dan hexagonal socket,

meteran, selang air (waterpass), alat penyiku, mesin

pemotong, gergaji besi, palu, dan sebagainya.

b. Langkah2: Leveling dan marking

1.        Memastikan seluruh permukaan atas ring balok dalam keadaan rata dan siku, dengan menggunakan selang air (waterpass) dan penyiku sebagai alat bantu

2.        Memastikan bahwa rangkaian ring balok telah mengikat semua bagian bangunan dan tersambung secara benar (monolith) dengan kolom yang ada di bawahnya.

3.        Memberi tanda posisi perletakan kuda-kuda (truss), sesuai dengan gambar rencana atap.

4.   Mengukur jarak antar kuda-kuda

c. Langkah 3: Pengangkatan dan pemasangan kuda-kuda

1.        Mengangkat kuda-kuda secara hati-hati, agar tidak meng akibatkan kerusakan pada rangkaian kuda-kuda yang telah selesai dirakit .

2.        Memastikan posisi kiri dan kanan (L-R) kuda-kuda tidak terbalik. Sisi kanan dan kiri kuda-kuda dapat ditentukan dengan acuan posisi saat pekerja melihat kuda-kuda, dengan mulut web dapat dilihat oleh pekerja. Bagian di sebelah kiri pekerja disebut sisi kiri, sedangkan yang berada di sebelah kanannya adalah sisi kanan.

3.   Mengontrol posisi berdirinya kuda-kuda agar tegak lurus

dengan ringbalok menggunakan benang dan lot (unting-unting)

4. Mengencangkan kuda-kuda dengan plat L (L bracket), dengan menggunakan 4 buah screw 12 – 14 x 20 HEX.

5. Mengencangkan plat L dengan ring balok menggunakan dynabolt, dan menambahkan balok penopang sementara, agar posisi kuda-kuda tidak berubah.

6. Mengulangi langkah ke-1 sampai ke-6 untuk mendirikan semua kuda-kuda, sesuai dengan posisinya dalam gambar kerja.

7. Memeriksa ulang jarak antar kuda-kuda dari as ke as

(maksimum 1,2 meter).

8. Memeriksa kedataran (leveling) semua puncak kuda-kuda

(Apex), dan memastikan garis nok memiliki ketinggian yang

sama (datar)

9. Memasang balok nok.

10. Memasang bracing (pengikat) sebagai perkuatan, jika bekerja beban angin. Bracing

dipasang di atas top-chord dan di bawah reng.

11. Bila menggunakan aluminium foil, lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas truss,

jurai dan rafter

12. Memasang reng (roof battens) dengan jarak menyesuaikan jenis penutup atap yang digunakan. Setiap pertemuan reng dengan kuda-kuda diikat memakai screw ukuran 10-16×16 sebanyak 2 (dua) buah

13.      Memasang outrigger (gording tambahan setelah kuda-kuda terakhir yang menumpu ringbalk). Pada atap jenis pelana, outrigger dapat dipasang sebagai overhang dengan panjang maksimal 120 cm dari kuda- kuda terluar, dan jarak antar outrigger 120 cm. outrigger harus diletakkan dan di-screw dengan dua buah kuda-kuda yang terdekat.

14.Memasang ceilling battens dengan jarak antar masing-masing

ceilling battens adalah 120 cm. Komponen ini dipasang pada

permukaan bagian atas bottom chord kuda-kuda dan di-screw.

Untuk pertemuan ceilling battens dengan ring balok di beri

bantalan bracket yang diikat memakai 2 (dua) buah dynabolt.

Fungsi ceilling battens adalah untuk memperkuat ikatan antar

kuda-kuda. Jika diperlukan, sambungan memanjang ceilling

battens sebaiknya tepat diatas bottom chord. Setiap

sambungan harus overlap 40 cm, dan setiap pertemuan

dengan bottom chord harus di-screw. Ceiling battens

selanjutnya dapat difungsikan untuk menahan plafond dan

penggantungnya

Pemasangan ceiling battens

Sambungan ceilling battens atau top span overlap

sepanjang 40 cm dengan perkuatan 4 buah screw

d. Pemasangan penutup atap

1.        Memeriksa ulang pemasangan kuda-kuda sesuai dengan nomor, kedataran nok maupun sisi atap, dan memastikan support overhang terpasang dengan benar .

2.        Bila menggunakan Aluminium Foil, maka lapisan ini dipasang terlebih dahulu di atas jurai dan rafter,

3.   Menentukan jarak reng sesuai dengan jenis penutup atap

yang digunakan, kemudian dilanjutkan dengan

pemasangan reng (roof battens) dengan screw 10 – 16 x 16

HEX.

4.   Memasang satu jalur penutup terlebih dahulu dari bawah

ke atas. Pemasangan penutup atap harus lurus dan rapi

agar polanya menjadi rapi dan tidak berbelok – belok

Inspeksi Akhir

Karat dapat disebabkan oleh penempelan kotoran (serpihan- serpihan akibat proses pemotongan baja ringan) atau penggunaan bahan logam lain pada struktur baja ringan, seperti: pengikatan dengan kawat bendrat, pemasangan sekrup yang tidak standar, atau karena goresan benda tajam. Jika terjadi korosi pada suatu logam yang menempel pada baja ringan, maka resiko penjalaran korosi sangat besar

Oleh karenaitu harus dilakukan inspeksi akhir untuk memastikan tidak ada kotoran maupunlogam-logam lain yang masih menempel ataupun berada di sekitar struktur bajaringan.

Harga Baja Ringan,Genteng Metal dan Sekrup

List Produk & Harga

Barang	Nama & Kode Barang	Harga
	Genteng Daun 5 KR-01 Dengan Tebal 0.25mm	Rp. 57,500 /Meter
	Genteng Daun 5 KR-02 Dengan Tebal 0.25mm	Rp. 57,500 /Meter
	Genteng Daun 5 KR-03 Dengan Tebal 0.25mm	Rp. 57,500 /Meter
	Genteng Daun 5 KR-06 Dengan Tebal 0.25mm	Rp. 57,500 /Meter
	Genteng Daun 5 KR-10 Dengan Tebal 0.25mm	Rp. 57,500 /Meter
	Nok Atas "C"	Rp. 23,000 /Pcs
	Nok Atas "U"	Rp. 26,000 /Pcs
	Nok Atas "WF"	Rp. 29,000 /Pcs
	Rangka Atap Baja Ringan	Rp. 120,000 /Meter
	Rangka Baja Ringan + Genteng Metal Pasir	Rp. 190,000 /Meter

Note: Harga Sewaktu-waktu bisa berubah, untuk Rangka Atap Baja Ringan

Pilih baja ringan atau atap rumah degan kayu

Baja Ringan - Pelindung utama sebuah bangunan adalah atap. Bayangkan jika Anda memiliki rumah yang megah, mahal, dengan furniture yang elegan, namun jika hujan datang harus disibukkan oleh atap rumah yang bocor. Bayangkan pula kalau tiba-tiba rangka atap rumah Anda tiba-tiba keropos dimakan rayap. Capek, melelahkan dan tentunya kemewahan rumah tak ada harganya lagi.

Karena itu, penting memilih rangka atap yang tahan rayap, tahan bocor, dan tahan lama. Menurut para arsitek, sebaiknya mendahulukan atap yang bagus dibanding memplester tembok atau memasang keramik di lantai. Ini karena percuma saja mempunyai rumah dengan dinding dan perabotan yang bagus jika atapnya buruk.

Saat ini ada beberapa jenis rangka atap yang ada di pasaran. Seperti, rangka kayu sebagai tempat bersandarnya genteng tanah liat maupun beton. Pemasangannya tak sulit. Cukup mengaitkan genteng ke reng, lalu sisi bagian lain ditindih genteng lainnya seperti anyaman.

Ada pula rangka atap baja ringan, yang akhir-akhir ini mulai booming di pasaran. Rangka baja ringan bermutu tinggi dan memiliki sifat ringan dan tipis. Baja ini dikenal dengan cold form steel atau dibentuk setelah dingin.

Meskipun tipis, baja ringan memiliki derajat kekuatan tarik yang tinggi sekitar 550 MPa. Berbeda dengan baja biasa sekitar 300 MPa. Kekuatan tarik dan tegangan ini untuk mengkompensasi bentuknya yang tipis. Ketebalan baja ringan yang beredar sekarang ini berkisar dari 0,4 mm-1mm. Kualitasnya yang tinggi membuat harganya juga tinggi. Baja dijual per kg dan harganya mahal.

Orang yang menggunakan baja ringan dianggap merupakan orang yang mengerti investasi. Karena, jika dihitung secara finansial, penggunaan rangka baja ringan akan menguntungkan pemilik bangunan.

Baja ringan memiliki sejumlah kelebihan dibanding rangka kayu. Yakni, nilai muai dan susutnya sangat kecil, tidak cepat berubah meskipun terkena panas dan dingin. Berbeda dengan kayu yang gampang lapuk jika terkena panas dan dingin. Dengan baja ringan, pemilik bangunan tidak perlu memikirkan biaya perawatan pada tahun-tahun berikutnya.

Selain itu, bobot rangka baja sangat ringan dibanding kayu. Itu berarti beban yang harus ditanggung oleh struktur di bawahnya lebih rendah, sehingga strukturnya lebih irit.

Baja ringan juga bersifat non-combustible atau tidak membesarkan api. Artinya, jika terjadi kebakaran, baja ringan tidak membesarkan api. Berbeda dengan kayu yang membuat api menjadi besar.

Keunggulan baja ringan yang paling bisa terlihat adalah tidak dimakan rayap, berbeda dengan kayu yang setiap saat terancam rayap.

Pemasangan rangka baja ringan pun lebih cepat dan praktis, karena dilengkapi pengunci khusus. Disamping itu, ukurannya yang fantastis, lebar 40,6 mm dan panjang sesuai pesanan, mempercepat proses pengerjaan. Juga memperkecil kemungkinan bocor atau rembes.

Sumber: Republika

Keuntungan memakaiGenteng Metal atau Atap Logam

Genteng Metal - Atap logam atau genteng metal adalah sistem atap yang terbuat dari potongan-potongan logam/lempengan logam dan komponen dari bagian sebuah bangunan.

Atap logam atau genteng metal melindungi rumah dari cuaca ekstrim hingga waktu yang cukup lama, solusi untuk mengurangi dampak polusi karbon pada rumah Anda.

Menurut data statistik perindustrian, banyak pemilik rumah mengganti atap rumah mereka setiap tahun untuk mencari metode dan teknologi yang lebih “hijau” dan hemat energi dengan dengan bahan daur ulang sebanyak 28 persen dan kemampuan menurunkan konsumsi energi, atap logam atau genteng metal menjadikan permintaan pasar yang cukup tinggi.

Keuntungan  Genteng Metal atau Atap Logam

Atap logam atau genteng metal yang Menarik dan serbaguna

• atap logam atau genteng metal untuk perumahan tersedia dalam berbagai desain, tekstur, gaya dan warna.
• Atap logam atau genteng metal tersedia dalam bentuk susunan vertikal atau dapat diproduksi menyerupai alur kayu, batu tulis, atau ubin tanah liat serta bentuk yang lain, tergantung kemampuan produksi pabrik tersebut.
• Mereka dapat melengkapi semua jenis arsitektur.

Atap logam yang tahan lama.

• Tahan terhadap retakan, menyusut dan mengikis, logam adalah material yang hampir bebas keharusan perawatan.
• Sistem atap logam atau genteng metal dapat menahan kondisi cuaca ekstrim termasuk beban berat, badai hujan dan kebakaran.
• Banyak sistem atap logam memiliki panel interlocking, yang dapat melawan dan menghilangkan kerusakan dari terpaan angin kencang.
• Atap logam atau genteng metal jenis perumahan memiliki jaminan jangka panjang untuk kualitas dan mutu terbaik.

Atap logam atau genteng metal adalah kepastian hemat energi dan biaya efisien

• atap logam dapat menghemat biaya yang dibebankan pemilik rumah hingga 40% untuk biaya energi listrik dalam tahunan, tergantung pada wilayah geografis.
• Atap logam atau genteng metal untuk perumahan memiliki beban biaya rutin dalam pemeliharaan yang lebih rendah dibandingkan dengan bahan atap lainnya.

• Atap logam atau genteng metal meningkatkan nilai harga jual rumah.
• Perusahaan asuransi lebih menyukai memberi jaminan bagi rumah yang menggunakan atap logam atau genteng metal.

Atap logam atau genteng metal yang ramah lingkungan

• Banyak atap logam atau genteng metal perumahan sekarang memanfaatkan teknologi pigmen reflektif, yang menghasilkan efisiensi energi rumah secara keseluruhan.
• Atap logam atau genteng metal perumahan terbuat dari 30-60% bahan daur ulang.
• Produk atap rumah konvensional berkontribusi sampah lingkungan ke tempat pembuangan sampah yang tinggi per tahun, sedangkan atap logam atau genteng metal sering dapat dipasang lagi di atas atap yang ada guna menghilangkan rembesan air dan pembuangan.

Application
Bahan yang digunakan pada atap logam adalah serbaguna dan tahan lama. Hal ini dapat digunakan pada perumahan, bangunan komersial, industri atau pertanian. Ada banyak profil yang berbeda dan gaya yang tersedia agar sesuai dengan kebanyakan setiap situasi bangunan.

Bagai mana Cara Menghitung Volume Rangka Atap Baja Ringan

 

  Rangka atap baja ringan adalah sebuah perkembangan teknologi baru struktur atap yang mana menggunakan baja kuat tetapi ringan. Baja yang digunakan adalah baja jenis cold rolled coil (CRC) yang memiliki mutu yang tinggi (Kuat tarik 550 Mpa) dengan bentuk profil seperti huruf C atau O. Rangka atap baja ringan memiliki beberapa elemen utama, yaitu kuda-kuda dan bracing, reng, baut, dinabolt dan talang jurai.

Ada beberapa keuntungan rangka atap baja ringan bila dibanding dengan rangka atap baja konvensional, yaitu :
Material atap baja ringan memiliki kekuatan yang tinggi tetapi memiliki bobot yang ringan sehingga menghemat struktur bangunan.

    1. Lebih tahan karat dan tidak memerlukan finishing cat lagi.
    2. Mutu materialnya tidak berubah-ubah sehingga tidak lapuk karena usia lanjut.
    3. Material baja ringan tidak terpegaruh serangan rayap.
    4. Material baja ringan termasuk material yang ramah lingkungan.
    5. Mudah pemasangannya dan lebih cepat, bisa dipabrikasi terlebih dahulu lalu dipasang di lokasi.

Dalam penawaran, rangka atap baja ringan biasanya dihitung dalam satuan m2. Untuk menghitung volume rangka atap baja ringan bisa dipakai rumus sebagai berikut :

Misalkan ukuran sebuah bangunan adalah 9 x 9 meter dengan overstek masing-masing di keempat sisi 1 meter dengan derajat kemiringan 35 derajat, maka dapat kita hitung volume rangka atap baja ringan bangunan tersebut sebagai berikut :

    Panjang Bangunan  =  9 + 1 + 1         = 11 m
    Lebar Bangunan      =  9 + 1 + 1         = 11 m
    Derajat Kemiringan = cos 35              = 0.819
    Volume                    = 11 x 11 / 0.819 = 147.7 m2

Demikian sedikit penjelasan tentang rangka atap baja ringan beserta cara menghitung volumenya. Semoga bermanfaat.

trik Memilih Baja Ringan yang Baik dan Benar

Bajaringan - Dilihat dulu merknya apa? apakah dari pabrikan terkenal atau yang kurang terkenal karena merk biasanya mempengaruhi kualitas baja ringan tersebut.

Dipegang bagai mana tingkat kelenturan apakah terlalu lentur atau terlalu keras ? baja ringan yang bagus tidak terlalu keras dan tidak terlalu lentur.

Dilihat ketebalannya berapa ? untuk ketebalan standar yaitu 0.75 mm untuk baja ringan yang bagus pasti di setiap batangnya ada cap tanggal pembuatannya dan cap SNI jangan sampai beli yang gak ada capnya yah
karena kita tidak bisa mengenali apakah ketebalan baja ringan tersebut benar 0,75 atau 0,65 kalo ada capnya setiap batang kan kita gak susah susah untuk mengukur ketebalan baja dengan alat pengukur mikro meter.

Tanya jenis baja ringannya karna baja ringan ada 2 jenis Galvanize dan Zincalume namun untuk baja yang lebih bagus itu adalah jenis Zincalume karna memiliki komposisi terbaik yaitu  dengan campuran 55% alumunium 43.5 % zinc dan 1,5 % adalah silicon.

Tanya berapakah jarak kuda kuda baja ringan nanti yang akan terpasang, untuk jarak kuda kuda standar yaitu 120 cm itu maksimal jadi jangan sampai lebih dari 120 cm lebih rapat lebih baik.

Tanyakan berapakah jarak Web yang akan dipasang berapa ? karna jarak web akan sangat berpengaruh terhadap kekuatan kuda kuda baja ringan. WEB ( Kaki kaki yang menopang kuda kuda baja ringan) jarak web maksimal adalah 150 cm

Tanyakan surat garansi berapa lama yang akan diberikan untuk garansi pemasangan di rumah anda.

Mintalah gambar perencanaan untuk pemasangan atap di rumah anda karna gambar akan menjadi acuan untuk anda nantinya bagaimana jarak kuda kuda dan bagaimana model kuda-kuda baja ringan yang akan di pasang dirumah anda.dan untuk derajat kemiringa standar adalah 30 derajat untuk genteng keramik,morando,beton dan sejenisnya kalo untuk genteng metal bisa di 25 derajat. derajat kemiringan juga berpengaruh terhadap kebocoran atap rumah anda jika derajat kemiringan terlalu landai maka
air akan tampias masuk kerumah anda.

Berikut sedikit ilmu yang pernah saya dapat semoga bermanfaat bagi anda.

Spesifikasi Atap Genteng Metal Multiroof Multicolor

GENTENG METAL MULTIROOF MULTICOLOR

MULTI ROOF dan MULTI COLOR adalah produk dengan jenjang tertinggi. Menghapuskan kekuatiran anda tentang atap bocor, genteng pecah, lumut atau jamur. Bahan metalnya yang kompak tetapi kokoh memberikan nilai tambah karena menghembat pemeliharaan dan tidak membebani konstruksi sebagaimana genteng jenis lain

Genteng Metal MULTIROOF MULTICOLOR

SPESIFIKASI MULTI ROOF 

Bahan Baku : Clean Color Bond AZ 150 (Zincalume : 55 % Alumunium)

Per Lembar : 10 Daun (2×5)

Lebar : 1000 mm

Panjang : 770 mm

Berat : 5,38 kg/lembar

Sudut Kemiringan : 12° – 90°

Ukuran Reng : 30 mm x 40 mm

Ukuran Kaso : 50 mm x 70 mm

Jarak Reng : 385 mm

Jarak Kaso : 500 mm

Genteng Metal MULTIROOF STONEType PERMATA 2x5 (10 Daun)

Genteng Metal MULTIROOF STONEType CLASSIC 2x5 (10 Daun)

Genteng Metal MULTIROOF COLORType CLASSIC 2x5 (10 Daun)

Genteng Metal MULTIROOF COLORType PERMATA 2x5 (10 D

Cara mengatasi genteng bocor saat musim hujan

Musim hujan bisa menjadi suatu kondisi yang sangat diharapkan kehadiranya bagi jutaan orang misalnya petani berharap tanamanya mendapatkan pengairan yang cukup namun terkadang bagi sebagian orang justru sibuk mencari cara mengatasi genteng bocor saat musim hujan entah itu rumah sederhana atau rumah mewah jika pemsangan penutup tidak dilakukan dengan benar maka bisa dipastikan akan mengalami hal ini, nah.. mari kita bahas disini

Penyebab genteng bocor
Sebeleumnya kita cari dan analisa terlebih dahulu sebanrnya apa yang menjadi penyebab genteng rumah kita mengalami kebocoran sehingga dari identifikasi masalah tersebut dapat ditemukan cara yang tepat dalam menangani genteng bocor saat musim hujan, berikut ini yang mungkin terjadi

1. Sudut kemiringan atap terlalu datar sehingga air tidak dapat mengalir kebawah dengan cepat dan teratur, untuk genteng asbes minimal sudut kemiringan adalah  10 derajat sedangkan gentang beton atau genteng tanah minimal sudut kemiringan adalah 35 derajat.
2. Sudut kemiringan terlau tegak juga bisa menjadi penyebab genteng bocor saat musim hujan misalnya terjadi genteng lepas atau istilah bahasa jawanya adalah “kenteng melorot” karena genteng tidak dapat berdiam pada tempat dudukan rangka atap dengan baik, jika terpaksa membuat kemiringan genteng dengan tegak karena alasan desain arsitektur maka dapat dilakukan antisipasi genteng lepas dengan cara menambahkan paku pada kepalaan genteng sebagai pengait.
3. Material genteng rusak atau berlubang juga bisa menjadi sebab kebocoran.
4. Terjadi bencana sehingga merusak konstruksi atap saat musim hujan seperti angin kencang, gempa bumi, banjir dan lain-lain.

Cara mengatasi genteng bocor 
Dari beberapa penyebab kebocoran diatas yang dapat kita lakukan upaya pencegahan adalah yang bersifat desain atap agar dibuat sekuat dan sebaik mungkin agar tidak terjadi keruskan, selain itu dalam pemilihan bahan juga perlu dipilih material genteng terbaik sehingga tidak menimbulkan kebocoran dikemudian hari, sedangkan untuk bencana alam dapat diatasi dengan merawat lingkungan dan bekerjasama dengan alam agar tidak terjadi kerusakan sebagai penyebab bencana misalnya melakukan penanaman pohon dan pengurangan polusi asap kendaraan bermotor untuk mencegah terjadinya pemanasan globa